Las bicicletas eléctricas y los scooters han ganado popularidad por ser una alternativa de transporte más económica, práctica y ágil, especialmente en la CDMX.
Este tipo de transporte han llevado a accidentes y caos en la ciudad por la falta de regulación y el uso indebido de estos vehículos en ciclovías, carriles de avenidas y banquetas.
¿Cuáles son las problemáticas de las bicicletas eléctricas y scooters?
- Uso indebido de ciclovías: Muchos de estos vehículos superan la velocidad máxima permitida (25 km/h) en ciclovías, lo que pone en riesgo a los peatones y otros usuarios.
- Estacionamiento inadecuado: Los scooters y bicicletas eléctricas a menudo se dejan estacionadas en banquetas, obstruyendo el paso peatonal.
- Accidentes: La falta de regulación ha contribuido a un aumento en los accidentes involucrando estos vehículos.
¿Cómo serán clasificados los scooters y bicicletas eléctricas?
Serán clasificados como Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (VEMEPE) y tendrá las siguientes reglas y requisitos:
- Velocidad máxima: La velocidad máxima permitida en ciclovías es de 25 km/h, pero muchos scooters y bicicletas eléctricas actualmente superan fácilmente este límite, alcanzando hasta 55 km/h.
- Características: Para ser considerados VEMEPE, los vehículos deben cumplir con los siguientes criterios:
- Tener manubrio y asiento.
- Ser conducidos mediante un acelerador.
- Tener dos ruedas.
- Incorporar un motor eléctrico.
Los VEMEPE se dividirán en dos:
- Vehículos personales: Para uso individual.
- Vehículos comerciales: Para uso de repartidores y empresas de alquiler.
¿Qué documentación necesito para la licencia?
- Matrícula: Similar a las placas de automóviles, pero diseñada específicamente para VEMEPE.
- Certificado de inspección técnica: Para garantizar que los vehículos cumplen con los estándares de seguridad.
- Documentación de propiedad: Para demostrar la legalidad de la posesión del vehículo.
Si se aprueba, los cambios impactarán directamente a miles de usuarios que hasta ahora circulaban sin ninguna regulación.
Hasta el momento no se han realizado modificaciones a la
Ley de Movilidad, pero se ha enviado una iniciativa al
Congreso de la CDMX.
